Nach über 3 Jahren Einsatz Ihres Kraftstoff Optimierers Smile+
Sehr geehrter Herr Mosbacher!
Nach über 3 Jahren Einsatz Ihres Kraftstoff Optimierers Smile+ möchte Ihnen Hörtner Transportunternehmen nun einen kurzen Bericht darüber geben.
Wie Sie wissen umfasst unser Fuhrpark mittlerweile 4 LKW der Type Renault T460 Bj.2017, Renault T460 Bj.2016, Renault Premium Route Bj.2011 und Iveco Stralis 460 Bj.2014 sowie einige Kleinfahrzeuge.
Erfahrungsbericht Andreas Wüstefeld
Andreas Wüstefeld Transporte (Inhaber Thomas Wüstefeld)
Eiltransporte, Kurierdienst, Nah- und Fernverkehr, Reifen- und KFZ-Teilehandel
Bilshausen
www.wuestefeld-transporte.de
Referenz über den Einsatz von Roil Gold
Als wir im Jahre 2003 erstmals mit dem Produkt Roil Gold über einen Zubehörlieferanten in Berührung kamen, waren wir diesem sehr skeptisch gegenüber eingestellt, zumindest was die versprochenen Eigenschaften anbelangte. Schließlich geht man bei solchen „Produktexperi- menten“ ja auch ein gewisses Risiko ein. Dennoch waren wir daran interessiert den Produktnutzen für uns zu erkunden. Wir rüsteten also zunächst die ältesten Fahrzeuge unserer Flotte nach und nach auf Roil Gold um, an der Zahl 5 Stück, und erhielten nach jeweils einer Woche Fernstrecke schon erstaunliche Ergebnisse. Dabei reichten die Resultate von 1,6% – 5,79 % Dieselersparnis …
Im Focus liegt die Effizienz
Auch im schweren Fernverkehr setzt man bei den neuesten Entwicklungen auf Kosteneffizienz und Kraftstoffeinsparung. Dabei lässt sich auch beim Verschleiß der einzelnen Teile einiges an Kosten einsparen.
Wo Diesel- und Benzinmotoren noch mehr Gas geben können
Experten bei Grazer AVL-Tagung sehen noch Potenzial nach oben.
Roil Gold – Falex Test
Roil Gold verbessert die Laufeingentschaften jedes Verbrennungsmotors. Durch geringere Reibung im Motor und den Zusatzbauteilen entsteht ein geringerer Treibstoffverbrauch.
Quellen-Nachweis YouTube: https://www.youtube.com/watch?v=hb5TYiUPeT0
Veredelter Kraftstoff an Veitscher Tankstelle erhältlich
Durch die gesetzlich vorgeschriebene Beimengung der Bioanteile beim Diesel-Kraftstoff, kommt es vermehrt zur Verunreinigung und Ablagerung im gesamten Kraftstoffsystem. Dies verursacht eine schlechtere Verbrennung, was wiederrum zu vermehrten Kohlenstoffablagerungen im Motor führt. Diesem Problem wird heutzutage mit einem im Handel höherwertigen Dieselkraftstoff entgegen gewirkt, welcher meist gleich neben dem „Normal“-Diesel an der Zapfsäule erhältlich ist. Allerdings lassen sich die verschiedenen Mineralölfirmen diesen höherwertigen Kraftstoff recht gut bezahlen. Was die Effizienz und Wirkung dieses höherwertigen Kraftstoffes in der Praxis betrifft, scheiden sich die Geister …